第1103章 调整引擎制动（1 / 2）
“这边通过终点直线，秦川的圈速刷新，1分31秒337，这个圈速相当不错，直接来到了全场第二名！”
rc16冲过终点线，凭借着四段黄秦川最终的圈速来到了1分31秒337，超越了马丁的426来到了全场第二名，仅仅只落后佩科零点一秒多。
不对，现在应该是零点二了，这一圈佩科也刷出了成绩，目前的成绩来到了1分31秒119，比之前更快了一点，唯有马丁似乎是失误了并没有刷出更好的成绩，这一圈还是维持原样，被秦川抢走了第二的位置。
“第三圈开始，秦川和佩科都还在ph，两人对今天的杆位都很渴望。”
终点线一闪而逝，秦川依然是没什么时间去看圈速，在一号弯外线一捏刹车，赛车便火速的冲进弯里。
通过前四个右转的弯道后，rc16在五号弯再度走出了一个六十六度的倾角，赛车以极高的速度出弯，开始加速。
一切动作行云流水，没有丝毫的拖沓，甚至仔细看就连一个多余的动作秦川都没有。
七百米的直线，秦川再度低头看了眼圈速，这次在他的意料之中，佩科的圈速他预料到了。
之前说藏是因为对方排位赛的第一圈就比二练的最快圈快了好多，这个增长幅度完全不对，但排位赛的第一圈圈速肯定也不是最快的，无论是他还是马丁。
无论是找手感还是车的实质性因素都会影响到车手的排位赛圈速。
往往最后几圈车手的圈速才会更加逼近极限。
“六号弯出来这个翻身秦川似乎处理的不错，七号弯的入弯也很稳，第一个危险的弯道通过，让我们看看第二区段段速如何。”
“一段黄，这一区段的段速依然有所提升！”
赛车从二区段驶过，来到第三区段，这一次小张和斯通纳几人依旧是只关注重点，目光死死的盯着十三十四，十五这三个弯道。
本条赛道第二个最危险的区域，这里没问题这一圈大概率也就没问题了。
秦川操控rc16先是通过两个右转的超高速弯角十二弯和十三弯，在车身通过十三弯后，赛车迅速翻转，进入左转的两个u型弯道，赛车高速冲进去，然后外抛到外线，紧跟着在十五弯前刹车。
所有人屏住呼吸，目光死死的盯着秦川的车身抖动。
秦川的车很抖，这个弯道和七号弯是一样的，倾斜着车身刹车外加降档，车身的抖动是必然的，压根无法去避免，十五弯这里显然抖动更重。
“十五号弯这里，秦川的刹车点似乎比上一圈更晚，这边车抖得很厉害，能不能稳住！”
“这边前轮已经有些滑了！”
“稳住了！”
“秦川进弯了！”
在秦川的前轮出现外滑的迹象后，最终赛车还是稳住了，没有摔倒，贴住了十五号弯的弯心。
rc16以五十六度的倾角贴着十五号弯弯心出弯，出弯后开油加速，朝着最后的三连翻身弯驶出。
最后一区段。
说起来这三连翻身弯距离十五弯还有一些距离，大概有个两百米左右，所以十六弯倒也勉强算是个重刹弯角。
小直线上，rc16出弯后迅速加速外加变道，调整好路线来到外线后。
十六弯前，秦川右腿伸出，赛车在外线稳稳刹车，然后迅速进弯，接下来就是连续的翻身弯角。
先右翻，再左翻，再右翻。
这最后三个弯道难度不高，但是却很容易出界，轮胎容易压到路肩外。
所以秦川跑的也相对比较小心。
“这边出弯看圈速，秦川这一圈能不能进到2出头！”
“进了！”
“一分31秒294！”
rc16从最后一弯出来，小张猛地大吼，顿时所有人的目光都被秦川的圈速所吸引，1份31秒294，这个圈速很快，并且已经可以和佩科的圈速勉强叫板了。
现场的川粉此刻也是兴奋不已，不少人直呼进了进了，不知道的还以为这是看球赛呢。
然而就在他们开始高兴的下一秒，佩科的圈速也刷新了。
并且还是用红色字样标准的。
“佩科这边做出了1分30秒996，圈速突破三十秒大关了！”
大屏幕左边排行榜上原本就排在第一的佩科此刻名字后面的圈速再度刷新，开头的1分31瞬间变成了1分30，圈速突破了30秒大关。
全场顿时一片哗然。
这一圈佩科的圈速更快，而且还破了记录，红色字样。
去年的记录还没进1分30，没想到今年排位赛还没过去一半就有人刷出1分30出头的圈速了。
ktp房里，斯通纳和佩德罗萨彼此对视了一眼，眼中总算是多了些凝重。
木姐罗本身佩科就强，但更多是赛车和那条赛道极为契合的缘故，再者如同木姐罗这种赛道其实难度不高，gp24本身又是在那条赛道开发的，他们应对倒也勉强可以。
可是亚森赛道不一样，对方是纯实力，这条赛道也是相当有难度的。
“我早就怀疑这家伙擅长长距离的赛道，没想到还真是。”
斯通纳沉声开口，一旁的佩德罗萨点了点头，在赛道没有各种因素的影响下佩科更擅长跑长一点的赛道，而马丁更擅长跑短距离，这两位算是各有优劣。
除了米国站，亚森也算是长距离赛道的代表了。
这次赛车从五号弯出来后，秦川低头依然是看了一眼目前的最快圈，见到佩科做出了1分30秒以内的圈速，头盔下秦川的眉头皱了皱。
很快恢复正常，专注的操控赛车。
“这次的三区段秦川依然有所提升，但是提升已经非常不明显了，这边第四圈结束秦川要干什么，这是要回p吗？”
“秦川回p了，似乎要调整赛车。”
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