第一百零三章 互通情报(1 / 2)
我就知道。
田浩无语望天。
每次找海兔干活,对方都会啰里啰嗦列举一大堆危险。
说来说去还是为了那两个字——加钱。
当然,他不是那种只要你肯加钱,阎王爷的屁股都敢捅的狠人。
海兔接手某件事之前,会把事情的起因、过程、对自己的威胁程度等问题,全部调查清楚,再不济也要有个大概了解。
如果在一个月前联系海兔帮忙调查绑架案,对方肯定会毫不犹豫的拒绝。
可现在不同了,有了高彬站台,案子出现了转机。
不像之前那样,连涉案人员的性命都飘摇不定。
“可以加钱,但条件也要变一变。”
田浩耐着性子跟海兔谈条件:“房车的出行记录就不用打听了,你把近期千花市所有购买过房车的车主身份信息调出来,顺便查一下购车资金的来源。”
田浩换了个条件,电话那边立马陷入沉寂。
过了差不多半分钟,电话发出令人牙酸的奇怪声响:“……这才是你的目的吧。”
海兔的口气,像是夏天在太阳底下放了三天的馊炒饭一样,隔着手机都能感觉的到那股充满怪味的怨念。
田浩不置可否:“报酬提五成,你就说干不干吧。”
“翻倍。”
海兔讨价还价道。
“八成。”
“双倍!”
“七成。”
“你咋还砍价?!”
“最高提八成,你就说你要不要吧。”
田浩一口把价格咬死,18倍的报酬已经不少了。
“给我两天时间……有车型之类的线索吗?有的话明天就能把情报发给你。”
“有,已经发到你手机上来,不过你最好快点。”
田浩顺手把信使的录音转文本,稍加删改后给海兔发了过去。
手机那边传来一阵噼里啪啦的键盘声:“报酬提八成,可别反悔,我这就去查。”
“当然,还是老规矩,钱回头打你卡上。”
田浩满口答应,反正事后经费报销的问题是刘园在管,让他头疼去,自己先答应了再说。
谈妥了调查方向后,田浩准备回到仓库,正好这时信使从仓库里出来。
田浩连忙叫住他:“等等,你要去哪?”
“当然是接着调查。”
信使头也不回的答道。
“那待会儿我会把这边的调查资料发给你。”
田浩没有特意挽留信使,和把信使束缚在他们身边相比,让这位单独行动显然更合适一些。
然而信使听到这句话,却停下了脚步。
“你愿意跟我共享情报网络?”
信使反问道:“你就不怕内务部的人找你麻烦?”
赏金猎人毕竟是雇佣来的帮手。
原则上,警方向低信誉度赏金猎人提供情报,是严令禁止的事情。
制度是需要时间来一点一点完善的,任何制度在建立之初都会有漏洞。
例如赏金猎人这一制度在美邦刚建立时,整个社会的犯罪率不减反增。
经济水平、人民生活水平、治安状况,直接倒退五年。
实际上这一制度的建立者,其实并非美邦本土人,而是欧联人。
当年美邦能从亚联还有欧联手中独立,未必没有新政策试验田这一考虑。
说是独立,但美邦很多城市的市长,行政官,议员都是靠着两大政体的扶持,才能坐稳位置。
每当亚联和欧联这边要颁布什么新兴法律条令、制度,都会提前在美邦先进行社会实验。
所以即便是独立了,两大政体在美邦的实际话语权也并没有减少多少。
详情类似于,某个“你永远不能在我投降之前击败我”的白色国旗国家,对赤道大洲殖民地的控制。
具体内容,懂得都懂。
亚联原本以为吸取了美邦的经验,建立赏金猎人信誉评分制度,便可高枕无忧。
可制度的完善者,还是小瞧了
在亚联赏金猎人制度建立初期,赏金猎人们只需要一定的信誉度,便可共享警方的公共情报网络。
这条原本是用于鼓励双方合作共赢的条例,结果被一些老机灵鬼给盯上了。
有些人注册赏金猎人后,和当地黑色地带合作。
黑恶势力提供犯事的手下,或者和赏金猎人一起联手打击另一个势力,为赏金猎人提供“刷分”渠道,迅速提高当事人信誉积分。
等到赏金猎人的信誉度,达到可以共享公共情报网时,他们就会停止刷分行为。
让那位赏金猎人反过来利用警方的情报网,为黑色地带输送利益。
例如时刻提供警方动向,在打击行动来临之前赶紧收摊跑路,或者给落网的黑势力人员提供捞人服务。
不过还是有些心高气傲、高步阔视的人,不屑于搞这些拐弯抹角,上不了台面的下三滥勾当。
他们直接利用警方渠道拉线人下水,开地下赌场,搞蹬货生意。
短短一年,亚联就有百分之四十的线人被拉下海。
这些线人本来就是游走在灰色地带混饭吃的人,许以利益让他们尝到甜头,很容易动摇立场。
不过好在这股乱象被及时发现。
亚联又给信誉制度加了个考核系统,六十分一次,八十分再来一次。
同时更改规定,把原来的五十点信誉度,改为至少要八十点信誉度,才有资格共享警方情报网络。
一般来说,赏金猎人里有本事考过六十分的,都能直接加入公安系统了,吃着公粮摸鱼划水不比当赏金猎人自在?
自那以后,差不多相当于断了赏金猎人和警方共享情报网这条路。
久而久之大家也就默认了,只有赏金猎人给警方提供消息,但警方不会透露任何调查线索给赏金猎人这个潜规则。
“现在不是在意那种事情的时候,而且值得信任的人也没多少。”
田浩并不迂腐:“你不说我不说,反正也没别人知道。”
“老田,谈妥了……了……”
金平安的回音从从库内传来。
等到他跑出来时,信使刚好开车离开。
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